AK Opatija motorsport osvojio naslov prvaka Hrvatske u rallyju, Mihelić i Butorac prvaci klase 3! 

Mihelić i Butorac osvojili titulu prvaka Hrvatske u rallyju, u klasi 3, Tomas i Petra Hrvatin unatoč problemima na Cliu osvojili 4. mjesto klase 3, posade Prodan/Draženović i Petretić/Surina odustali zbog kvara na vozilima. AK Opatija motorsport osvojio titulu prvaka Hrvatske u konkurenciji klubova
Ovog vikenda održana je i posljednja utrka za Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, Državno prvenstvo Hrvatske i Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a. 14. AutoWill Rally Poreč 2013 u organizaciji Autokluba Skok racing iz Brtonigle i suorganizaciji domicilnog Autokluba Poreč Motorsport  startao je u subotu po kiši, ali se ipak nastavio uz bolje vremenske uvjete. Sa starta iz novootvorenog Autocentra Opel AutoWill nadomak Poreča startalo je 39 posada iz Hrvatske, Slovenije, Mađarske i Austrije. Itinerar dug 350 km  sastojao se od 11 brzinaca ukupne duljine nešto manje od 90 km na kojima se odlučivalo o pobjednicima Prvenstva Hrvatske i Međunarodnog prvenstva Hrvatske
pa su u jurnjavi za sekundama mnoge posade nažalost prerano završile svoje natjecanje, a do cilja je najbrže stigla posada Šebalj/Klinc u Mitsubishi Lancer Evo IX sa ukupnim vremenom od 56:39 minuta. Drugo mjesto osvojila je slovenska posada Turk/Ložnar (Peugeot 208 R2) dok je treće mjesto pripalo mađarima Szilagy/Csanyi (Honda Civic Type R). Boje Autokluba Opatija motorsport branile su četiri posade:  D.Mihelić/M.Butorac (Citroen C2R2), Tomas i Petra Hrvatin (Renault Clio RS), V.Prodan/Z.Draženović (Peugeot 208 R2) i P.Petretić/D.Surina (VW Polo).


- Završena je i posljednja, odlučujuća stanica rally prvenstva hrvatske, legendarni Rally Poreč, na koji smo došli kao trećeplasirani iza posada Kodelja/Bužić  i Siladić/Durak. Vrijeme nas kao i do sada ove sezone nije poslužilo i garantiralo nam je devedesetak kilometara blatnih i sklizavih brzinskih ispita.  Započeli smo u subotu sa kružnim brzincem Tar na kojem je zbog  tehničkog kvara posada Kodelja/ Buzić odustala te je borba u klasi postala još  napetija.  Nakon Tara slijedila su dva brzinska ispita na parkingu te smo dan završili zadovoljni petim mjestom  generalke i trećim u klasi. U nedjelju startamo odlučujući četvrti  brzinac Žonti i dolaskom na cilj saznajemo da je nažalost posada Siladic/Durak odustala radi izlijetanja i tada je trebalo biti samo pametan do kraja. Na 6. brzinskom ispitu bušimo gumu i gubimo minutu koja nas nije omela u našem cilju. Uspjeli smo zadržati hladne glave do kraja te rally završavamo na 8. generalno i 3. u klasi što nam je bilo dovoljno za prvake Međunarodnog regionalnog prvenstva hrvatske i Prvenstva hrvatske u klasi 3. Ovim putem bi se htjeli zahvaliti u ime posade Davor Mihelić i Mateo Butorac svima koji su nam na bilo koji način pomogli da ovo ostvarimo, svima koji su vjerno navijali, slikali nas, snimali i močili se po kišnim brzincima da bi nama dali podršku. Također bi se zahvalili našim mehaničarima koji su bili na razini zadatka i kvalitetno odradili svaki rally. Hvala vam svima! A posebno smo sretni i ponosni na uspjeh  našeg kluba, bez kojeg ovo sve ne bi bilo moguće, za koji smo svi zajedno marljivo cijelu sezonu skupljali bod po bod i doveli ga do prvaka Hrvatske u konkurenciji klubova! Bravo klupski kolege!!! Nadam se da kolektivno napadamo i dalje te da je ovo samo jedan u nizu naslova!! – izjavili su nam Mihelić i Butorac.


Nakon dva nastupa s Citroenom C2, Tomas i Petra Hrvatin ponovno su sjeli u svoj Renault Clio. Unatoč problemima na automobilu plasirali su se na 12. mjesto generalke i 4. mjesto klase 3. – Clio kao da se fantomskim kvarom, kojeg nismo uspjeli otkriti, odlučio „osvetit“ za to što je dva rallyja odležao u garaži. Tako je bilo na šest brzinaca. Na četvrtom je bilo tako loše da smo postigli najslabije vrijeme. Ipak, nakon toga kvar je nestao, a Petra i ja počeli smo letjeti stazom. Na dva brzinca postavljamo čak 6. vrijeme generalke, ali to nije bilo dovoljno za bolji plasman od 12. mjesta. Čestitamo posadi Mihelić/Butorac i AK Opatija motorsport na osvojenim titulama. Zahvale idu i svima koji su navijali pokraj staze i kraj live timinga. – izjavio je Tomas Hrvatin dodajući da se uskoro vidimo i na rallyju Santa Domenica.


Viliam Prodan i Zdravko Draženović su nakon dvije godine odlučili Citroen  C2R2 Max zamijeniti prestižnim Peugeotom  R2 pa je njihov nastup zapravo bio svojevrsni test novog bolida. – Nažalost, Porečki rally za nas je trajao svega 5 brzinskih ispita, no sam rally poslužio nam je kao test novog automobila u kojeg smo napokon sjeli te možemo reći da se radi zaista o pravom bolidu, automobil zaista puno pruža te je to nešto puno više od ostalih R2 auta... Velike su razlike u svakom segmentu u odnosu na nas dosadašnji automobil Citroen C2R2 Max te sa zadovoljstvom i s nestrpljenjem očekujemo nove nastupe jer se pokazalo da se s tim autom može postići  jako visok plasman... Što se samog Poreča tiče, zadovoljni smo svojim nastupom jer dok smo bili u igri, držali smo treće mjesto generalke ali sitan kvar nas je udaljio od daljnjeg nastupa, no zbog toga smo i išli u Poreč, kako bi se u startu otklonile možebitne "dječje bolesti" te auto što bolje testirao, a rezultat je ionako bio u drugom planu... Ovim putem čestitao bi našim klupskim kolegama i prijateljima Davoru Miheliću i Mateu Butorcu na osvojenom naslovu, zahvalio bi se cijeloj ekipi AK Opatija motorsporta  na cjelogodišnjoj podršci i potpori u našim inozemnim nastupima te ekipi Oktan sport na odlično obavljenom poslu te na novom projektu zbog kojeg jedva čekamo proljeće 2014... – izjavio je Viliam Prodan.

Rezultate možete pogledati ovdje.

Porec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rallyPorec_rally

Tekst/foto: MartinaP